Нашли ошибку на сайте?
Выделите некорректное слово
или фразу
Нажмите Ctrl + Enter
Благодаря специальному сервису, наш корректор получит сообщение и оперативно исправит неточность!
Заранее благодарим!
или фразу
Нажмите Ctrl + Enter
Благодаря специальному сервису, наш корректор получит сообщение и оперативно исправит неточность!
Заранее благодарим!
Музей метро
Я здесь был!
17
Адрес: СПб, ул. Одоевского д. 29
Телефон: +7 (812) 301-9833
Стоимость: (информация на февраль 2016 г.) полный билет - 300 руб; льготный билет - 100 руб. (школьникам, пенсионерам, инвалидам, детям из многодетных семей, воспитанникам детских домов); дошкольный билет - бесплатно.
Как добраться: 2 минуты пешком от станции метро Приморская.
Режим работы: ежедневно с 10:00 до 16:00, кроме выходных и праздничных дней. Посещение музея осуществляется при наличии документа удостоверяющего личность. В июле-августе музей не работает.
Музей метро, открытый к 50-летию существования подземки в Петербурге, посвящен истории ленинградского метрополитена. Подобного музея нет нигде в мире.
В начале экскурсии можно посмотреть фильм о самом метро, истории его создания и развития. А далее начинают открываться секреты. Спуск вниз сделанный в виде эскалатора приводит к элетропоезду, в котором открыта дверь машиниста и туда можно войти, и, наконец, осуществить детскую мечту «поуправлять метро»!
Как работают эскалаторы, светофоры, что такое автоматическая тормозная система, какими инструментами укладывают пути, как выглядят провода в тоннеле не на скорости: многое удивляет и поражает своей простотой и гениальностью.
В экспозиции музея представлены проездные документы разных годов, схемы строительства подземки, элементы оформления станций. Например, демонтированные медальоны со станции «Технологический институт». Некоторые сняли при строительстве перехода на другую линию, еще одни в связи с переделкой части центрального зала под служебные помещения, а медальон с портретом Сталина — в рамках борьбы с культом личности.
Здесь отвечают на вопросы, которыми в детстве задавались почти все. Один из них: почему на станции «Автово» разные колонны - одни стеклянные, другие без такой отделки? Оказывается, стеклом должны были быть облицованы все колонны, но на заводе сломались прессформы, и часть колонн облицевали мрамором. Интересен факт и самой огранки этих стекол — был подобран такой угол, при котором не видна бетонная основа колонны.
Отдельный стенд посвящен размыву между станциями «Площадь Мужества» и «Лесная».
По словам главы Санкт-Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина «важно, что в создании музея принимали участие и ветераны, потому что музей — это не только экспонаты, но и воспоминания ветеранов, исторические фотографии, которые годы спустя станут уникальными. Хотелось бы, чтобы музей был интересен в первую очередь подрастающему поколению».
Ппц...
Собралась завтра сходить..подумала раз уж три дня как не работаю, а на новую работу выходить через неделю, то успею сходить...а тут выясняется, что он не работает в августе..
Очень обидно.. :-(